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時間:2014-06-02 13:39:00來源:yinhecms 點擊:0
遭買家拒收后無奈吞下高額貨物滯港費用“苦果”
盡管貨物已經根據訂單要求按質按期 交貨, 而且拿到了合同金額30% 的定金, 但出口企業仍有可能面臨超過合同金額的額外損失。昨日, 記者從中國出口信用保險公司義烏營銷服務部獲悉, 近日, 義烏某床上 用品出口企業在中國信保報損了一筆價值 3 萬多美元的單子, 由于買家拒絕付款提取到港貨物, 按保險合同約定, 該企業獲得了合同金額90% 的賠款 ( 折合人民幣約13 萬元 ) , 但由于該企業的疏忽, 在合同之外, 自己還不得不承擔了一筆10 多萬元的額外損失。
去年12 月, 一西班牙買家向義烏某床上用品企業訂購了一批價值3 萬美金的床上用品, 約定交易方式為 FOB (Free On Board , 離岸價) , 通常在國際貿易過程中, 按 離岸價進行的交易, 買方負責派船接運貨 物, 賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只, 并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷, 風險即由賣方轉移至買方。
2014 年 1 月, 貨物如期出運, 但西班牙買家要求該義烏出口企業負責委托 物流, 運費到付, 并約定貨物到港后, 買家付款, 出口商寄出提單, 完成交易。但貨物到港后, 西班牙買家以“床上用品的關稅太高, 清關費用太高”為由拒收貨物。在協商未果的情況下, 3 月初, 該義烏出口企 業只能無奈地向中國信保報損。
隨后, 中國信保介入調查后發現, 由于賣家拒絕提貨, 這批貨物在西班牙港口滯留時間較長, 期間產生的滯港費和倉儲費都已相當可觀。加上這批貨物是由出口 商委托的物流公司, 物流公司可以向出口 商追索物流成本、滯港費和倉儲費。如果 賣家選擇將貨物運回國內另行處理, 由此 還將產生一筆物流成本及進口的清關費 用, 而所有產生的物流成本、倉儲費用及 清關費用將高達30 多萬元人民幣。因此, 經過反復協商考量, 經中國信保同意, 出 口企業最終只能將貨物就地銷毀, 并于 2014 年5 月向中國信保索賠。根據保險 合同約定, 中國信保很快賠付了合同金額 90% 的款項, 但屬于合同范疇外的10 多 萬元物流成本、滯港費、倉儲費及貨物銷 毀費等費用并不在貿易合同的約定之中, 也沒有進行投保, 因此這筆費用最后仍由 企業全額承擔。
“事實上, 這筆額外的費用本來應該 是由買家來承擔的。因為在國際慣例中, FOB 交易中的物流、倉儲成本應該是由 買家全額承擔的。但因為我們出口企業 接受了買家的委托, 物流公司就只能向 委托人也就是出口企業進行費用追索。” 中國信保義烏營銷服務部工作人員介 紹, 在國際貿易中, 除了貨物損失、買家 拒收等可見的貿易風險外, 往往還存在 許多隱形的貿易風險。譬如本案中的貨 物滯港費、倉儲費、物流等費用就遠超貨 物價值本身。而且在本案中, 義烏出口賣 家犯了兩個錯誤: 第一是在 F OB 交易 中, 不應該接受買家的要求承擔委托物 流的責任, 從而將買家本該承擔的風險 轉嫁到了自己身上, 如果是由買家委托 的物流, 相關的費用和成本, 物流公司只 能向買家索取, 出口企業不需要承擔相 應損失；其次, 在遭遇買家沒有及時付款 提貨的情況, 出口企業應盡快處理貨物, 避免貨物在港口滯港時間太長導致高額 的其他費用。對此,建議出口企 業和經營戶要提高警惕, 盡可能避免此類隱形貿易風險。
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