<noframes id="xvdrx"><form id="xvdrx"><nobr id="xvdrx"></nobr></form>

<noframes id="xvdrx"><form id="xvdrx"><span id="xvdrx"></span></form>

    <address id="xvdrx"><nobr id="xvdrx"><progress id="xvdrx"></progress></nobr></address>

    <form id="xvdrx"></form>

      <listing id="xvdrx"><listing id="xvdrx"><meter id="xvdrx"></meter></listing></listing><address id="xvdrx"><nobr id="xvdrx"><progress id="xvdrx"></progress></nobr></address>
        ?
        歡迎光臨黃巖模具行業協會! 加入收藏| 設為首頁

        欄目列表


        外貿預警

        外貿人一定要做好風險控制!


        時間:2017-09-29 09:53:00來源:未知 點擊:0


        做生意哪有沒有風險的,在外貿行業更是如此。那上海騰道就要問這樣一句話了。外貿的小伙伴們是不是喜歡投保呢?上海騰道認為這是很重要的。不管國外客戶的資信狀況如何,這都是我們控制外貿風險的必經之路。

        這也是控制外貿風險的保證。在交易的過程中,雙方的簽字的PI以及其他的各種資料作證,證明這個交易是確確實實存在的。一旦客戶違約,我們也沒有責任的haunted,就可以找保險公司索賠,保險公司會按照合同上約定的賠付率給你。

        雖然一直都是這樣說,可是很多的外貿朋友不是很關心這件事。那么上海騰道就給大家幾個明確的案例跟大家說明一下。

        案例1:有個土耳其客戶第一次合作,就向定了一個高柜并且付了30%的訂金。貨是上個月出的,付款方式是見提單副本。這個月初有了提單副本就立刻給客戶了。一個星期過去了,客戶沒有提尾款的事,然后在8月19號時就用郵件對客戶進行了跟進尾款的事,客戶說下周給。就這樣過了一個星期后還是沒收到尾款。之前催款的時候就說過,我們收到尾款和寄提單都需要時間,所以需要盡快。因為船9月3號到港,貨物放在碼頭上會產生倉儲費,因為想替客戶省這些費用,所以在8月19號進行了催款。可是現在已經三個星期過去了,客戶還沒付款,船9月3號就到港了,但是提單還在我們手上。土耳其那邊的政策是到港后45天買家不提,當地海關會進行拍賣。

        案例2:有個墨西哥的老客戶付款方式是20%訂金,80%見提單,合作了五六年了是我們公司的VIP,之前的合作很愉快付款也很及時,最重要的事跟我們經理關系比較好。但是前三個月經理辭職了,客戶后面付款也沒有之前那么及時了。就在上周有個柜子到港了,客戶還要十多萬的余款要給我們,但客戶要求先寄提單,然后15天之后付尾款,詢問客戶原因是因為最近公司財務比較緊張,跟客戶商量說能否先付一半錢拿貨,現在就在等客戶答復,盡可能的減少損失。

        案例3:有個巴西客戶,之前談好的付款條件是15%定金,85%尾款然后見提單copy件一周內付款,ETD是8月24日,可是現在已經9月11號了到現在也沒付款,中間一直有郵件,其中有回復說會盡快安排付款,上周說14號肯定付款??墒撬畣螞]有貨款也沒見到,以前還會在skype上,可是催款之后就不理我了。昨晚進行電話聯系就沒人接了。最后在10月20日巴西不要正本提單就可以把一個柜的貨提走,而這個貨代是客戶指定貨代,直接用船東單就放貨給客戶了。

        分享這三個案例,上海騰道是想跟大家表達一件事投保很重要,很多時候可能迫于業績的壓力,會忽略掉很多潛在的風險。有些地區專挑中國的供應商下手,并且在國際上追款國內公司很多都是一無所知,所以處理起來很被動,關鍵時間還長。所以很多時候我們要先天下之憂而憂,后天下之樂而樂,要有憂患意識。



        上一篇:人民幣再創一個月新低收破6.63,購匯需求繼續膨

        下一篇:報告稱全球貿易與投資前景喜憂參半

        Copyright? 2014 黃巖模具行業協會. All Rights Reserved. 電話:0576-84223311 傳真:0576-84223323
        E-mail: hm@hydma.com 未經許可不得復制或轉載 sitemap 模具網 外貿網站建設 技術支持
        国产91精品一区二区视色